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速腾、卡罗拉碰撞测试:不看人员受损,仅凭“肉眼可见”,速腾胜!

时间:2021-02-07 19:53  来源:中信网  作者:中信网张选

  ​最近,一场双车以64公里/小时、正面50%偏置的碰撞测试引发了很多消费者以及热心车友的关注,碰撞的双方是低配丰田卡罗拉和中配大众速腾,因此,这个看似公平、公正、公开的碰撞测试引发了广大网友的争议。那么事实究竟是不是像视频所说的那样,卡罗拉外观受损严重,速腾胜?我们一起来看看

  车型对比不符

  首先,我们从具体车型的数据上可以明确看出,速腾测试车辆为中配车型,丰田卡罗拉则是低配车型。并且速腾的车身长度比一汽丰田卡罗拉长100MM,整备质量也大于卡罗拉45KG,可以说配置高低都存在明显差异,就是这样,该媒体也正常进行了对撞测试,并且还下了结论,这种情况在专业测试中是不可能存在的。那么问题来了,主持人口中所谓的"速腾完胜"结果是否具备权威性? 答案明显是否定的,先不说两车在配置参数上的差异,就说单纯从车辆受损情况上肉眼可见主持人就做出了“速腾完胜”的判断,实在是不专业。

  优点被说成缺陷

  再来说说,为什么卡罗拉的从外观上看起来“受损严重”?要知道在车身方面,除了以上看得见的变化外,一汽丰田卡罗拉可是还全系标配TSS2.0丰田智行安全系统,以及丰田GOA高强度车身碰撞吸能结构的车型,是可以将冲击力分散至车身各部位先进结构,并且丰田GOA车身技术的核心就是为了吸能而设计的,同时在正规测试中也证明了其能够有效吸收碰撞能量。而在这次碰撞中,却因为主持人一句没有专业性的话,变成了损害严重?

  专业素养极差

  另外,从两车被撞之后的外观上来看,稍微懂汽车的人都知道,速腾虽然破损不严重,但是最多能证明该车ABC柱强度不错,车身确实坚硬,那里面的人如何?坦克也很坚硬,但是发生碰撞时,也有乘员重伤的例子,这就好比高台跳水,如果太高,水也和水泥地没有任何区别。而专业的车主也不关心你车撞成什么样子,他们只关心里面的假人如何,而到如今这次进行碰撞测试的某平台也没有给出假人受损情况数据。这一点,不知道是主持人无知,还是故意没有向观众申明。

  滑稽却无逻辑

  而在整场测试中,主持人一再强调一汽丰田卡罗拉的门打不开,这也是一个令人很难理解的话题,如果一辆车在发生事故时,车门马上自动解锁,那么除了对撞之外,侧翻怎么办?打滑车辆高速旋转怎么办?被撞翻滚怎么办?难道要驾驶者一一要在车门打开后被甩出去造成二次事故?可见其没有丝毫专业性和说服力。总之,一句话:在不谈假人数据的前提下,任何车身撞损都不可作为车辆安全性的评价依据,因为这毫无意义。而且节目组也表示对于此次两款车型的对撞测试没有经验,却还妄下定论。

  所以这种博眼球的操作,大家看看就好,当真就大可不必了,不然以后再有某某媒体给各位来个全球汽车对撞大赛,恐怕我们日后也只能开卡车上路了。

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